El sindicato de pilotos de LATAM Airlines (el mayor grupo de transporte en América Latina) en Chile votó a favor de la huelga este miércoles, un día antes de que la compañía dijera que planeaba concluir su salida de la bancarrota; el mes pasado, la empresa declaró que el 3 de noviembre saldrían del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras estadounidense, al que se acogió en 2020 debido a la pandemia.
Sin embargo, el Sindicato de Pilotos de LATAM (SPL), que representa a 313 de los aproximadamente 500 pilotos que laboran en la empresa, dijo que el 99% de sus miembros votó para aprobar la huelga, la primera en 17 años.
En un comunicado publicado el miércoles, el sindicato señaló que pretendía revertir algunas medidas de reducción de costos llevadas a cabo durante la pandemia por Covid-19, incluyendo un recorte salarial del 30% y un cambio al “modelo salarial variable”.
“Lo que pedimos ahora es un acto de justicia que salta a la vista: recuperar las condiciones que teníamos antes del ajuste, lo que nos golpeó duramente”, dijo Mario Troncoso, presidente del SPL, en un comunicado.
Troncoso añadió que 240 pilotos fueron despedidos durante la pandemia y que mientras los ejecutivos y otros empleados de la compañía recuperaron el 100% de sus salarios anteriores a la pandemia, los pilotos son los únicos que siguen recibiendo un salario reducido.
El comunicado señala que la propuesta de la compañía de vincular el salario obtenido antes de la pandemia a las horas de vuelo es inviable y podría alcanzarse, en el mejor de los casos, solo por tres meses al año.
LATAM Airlines se negó a comentar públicamente el asunto.
Aunque los pilotos votaron a favor de la huelga, la ley chilena establece de 5 a 10 días para la mediación entre ambas partes en la Dirección General del Trabajo del país, por lo tanto, las huelgas deben suspenderse durante dicho proceso.
Con información de Reuters, traducción de SD Noticias.
