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Preparativos avanzados para las pruebas dinámicas del Tren Maya en el tramo 4; progreso significativo en vía doble electrificada

El director del Fonatur anuncia avance en pruebas dinámicas del primer Tren Maya

Javier May Rodríguez, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), anunció que se ha completado el trazo necesario para iniciar las pruebas dinámicas del primer Tren Maya. Este tramo se encuentra en el tramo 4, que corre desde Izamal, Yucatán, hasta Cancún, Quintana Roo.

En una conferencia de prensa matutina con el presidente Andrés Manuel López Obrador, May Rodríguez explicó que las pruebas estáticas se están llevando a cabo según el programa establecido en el taller y cochera de Cancún. Estas pruebas incluyen la operación de los sistemas eléctricos, de conectividad, red y señalamientos.

El tramo 4 del Tren Maya tiene una longitud de 239 kilómetros, pero al tratarse de una vía doble electrificada, la longitud total lineal consolidada es de 478 kilómetros, de los cuales 368 kilómetros ya están terminados, lo que representa un avance del 77% en la obra.

Este tramo incluye tres estaciones de gran atractivo turístico: Chichén Itzá, Valladolid y Cancún Aeropuerto, así como dos paraderos: Nuevo Xcán y Leona Vicario. Además, cuenta con una base de mantenimiento y un taller y cochera. Guadalupe Phillips Margain, directora general de empresas ICA, informó que la edificación global de las estaciones y paraderos alcanza un 70% de avance.

Se espera que el Tren Maya sea inaugurado en diciembre de 2023 y se convertirá en una importante opción para que las personas conozcan el sureste de México en todo su esplendor. Además, el proyecto estratégico ha generado 62 mil empleos en nueve municipios de Yucatán y Quintana Roo.

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